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开松机叶轮的作用原理

如图5-10所示，当空气进入叶轮时，一方面要随着叶轮的圆周速度u1作圆周运动，另一方面要在两个叶片所形成的叶道内沿着叶片的方向作速度为w1的相对运动，这时空气的法庭vi为ui与w1的矢量和。在军气离开叶轮时，空气的速度v2i则为圆周速度u，与相对速度w1的矢量和，空气的运动轨迹如虚线所示。

单位重量的空气通过离心式风机叶轮所获得的能量(包括能与动能)如果用静压与动压之和表示，一般称为风机的全压。空气通过叶轮所增加的静压与动压也就是空气在叶轮出口处的压加动压与空气在叶轮进口处的静应加动压之差。根据流体的偏努利方程式和能量平衡的原则，可以列出下列方程式：

上式表明，开松机风机的全压就是使通过风机的空气所获得的静压和动压的糟加量。

开松机风机所产生的理论金压可以自动量矩定律来推导.物体的动量矩是指该物体的动量对于某轴之矩。在单位时间内动量矩的变化，等于作用在该物体上的外力对同轴的力矩。

从图5-10看出：在某一时刻充满叶道的空气所占的位置为abcd.经过dt时间后，它的位置变为efgh，在at时间内自叶道流出的薄的空气abfe的与进入叶道的薄的空气cdhg的必然相等，以dm表示。位于叶道间的部分空气abgh的动量矩在dt时间内没有变化。因此这部分空气的动量矩在dt时间的变化等于进入叶轮的dm(cdhg)和自叶轮排出的dm(abfe)的动量矩的变化。

开松机成形凸轮的停顿和冲击

在未到达桃底前，凸轮以其.降弧作用于转子，凸轮所受作用力的力矩使a齿压向b齿的左侧，故此时实际上不是b齿推动凸轮转动，相反却是升降部件的重量使摆臂转子推动凸轮压向b齿。b窗在此时的作用是承挡凸轮的推力，阻止其转得太快，也就是控制凸轮的转速，使凸轮只能接b齿所控制的速度回转，而不是由b馆来推动凸轮回转.

由此可知，在降弧作用的这~阶段中，凸轮的回转运动实质上是来源于摆臂转子的推动力矩。但当转子到达桃1点时，这一作用力po将通过m点，对凸轮的推动力矩就将等于零。既然没有力矩推动凸轮，凸轮就必然会瞬时停顿不转(凸轮本来转得比较慢，惯性也是比较小的)。要等b齿继续向前走过一个齿侧间隙，以右侧与c齿相接触后，才开始椎动凸轮，使其重新开始转动q当b齿与c您相遇时，废旧衣物开松机提供，当然也会产生一寇的冲击，但此时更---的问题是:凸轮的停顿将造成钢领板的停顿，使管纱卷绕起簸，成形---。

这一结果也可以用图4-22所示的升降幽线图表示。图中表示实际的转子下降曲线要比理论要求(虚线)落后一个角度.，并表示了在桃尖处的冲击和桃底处的停顿现象.

造成纲领板运动停顿的原因，除了传动件之间的间隙以外，更重要的还有那些非刚性件的变形问题，其中主要的是由链条松紧变化所引起的。当提高了有关零件的创造精度后，由阅隙造成的停顿可以小到不易觉察的程度，此时非刚性件的变形向题就将显得更为---了。

各升降部件在作升降运动时，因其运动方向的上下转变，使摩擦力的方向也跟着上下转变，结果就造成链条中的拉力也要作相应的变化z在上升运动中，摩擦力的方向向下，链条张力应等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降运动中，摩擦力的方向向上，链条的张力就只等于升降部件的重量减小摩擦阻力。因此，当链条在拖升降部件上升时，链条是处于拉紧状态，当链条在放升降部件下降时，它就处于比较松弛的状态。链条张力这样一紧一松，就将造成升降动程上的停顿现象。当摩擦阻力校大时，这一上一下、一紧一松之间的出入也是比绞大的。故应提高平车水平，尽量减轻摩擦阻力，以减少其影响。